滤布

　　记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2022年第23周(6月6日-10日)，中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数(TSI)收于1892.08点，相比6月2日(第22周最后一个发布日)累计下跌0.76%，连续3周环比下跌。

(天津国际贸易与航运服务中心供图)

　　天津航运指数(TSI)综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数(TCI)、北方国际干散货运价指数(TBI)、沿海集装箱运价指数(TDI)通过计算而得的综合性指数。2022年第23周，天津航运指数发布5次，呈现连续小幅下行的走势，单周环比下跌14.48点，重回1900点以下。

　　其中，北方国际集装箱运价指数先扬后抑，不同航线价格走势分化，欧洲、地中海、美国航线运价小幅下跌，南美、波斯湾航线运价大幅上涨，综合导致TCI单周环比下跌0.13%。北方国际干散货运价呈现连续小幅下跌态势，粮食、煤炭、金属矿石运价均不同程度下跌，导致TBI单周环比下跌3.16%。沿海集装箱运价则延续升势，主要由于天津港至华南流向市场订舱需求稳定，带动运价进一步上涨，TDI单周环比上涨0.58%%。

　　天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。

（文章来源：新华财经）

文章来源：新华财经

上一篇：

下一篇：